４速ミッションの最大のネックであるオイル漏れ、メインシャフト部、ドリブンギア部、シフターシャフト部
スタッドボルト部はすべて対策加工をおこない、すべてのブッシュ、ベアリングを交換してくみ上げております。

すべてのベアリングを交換し故障の多いリターンスプリングなど対策パーツに交換してくみ上げております。
また、５速を６速に変換も可能です。

基本O/H　１日　パーツの在庫が無い場合１、２週間かかる場合があります。
レストアO/Hの場合ポリッシュ加工、再メッキ処理、ブラスト処理、塗装処理など
内容により納期は変わりますので、ご相談くだい。

>>作業工賃についてはこちらをご覧ください。